老李干了半辈子汽修了，从十几岁当学徒开始一直到后来自己开厂，虽然没在这个行业成为亿万富翁但是也基本超过小康水平了。可最近过来一批”“相关部门”的人告诉他“你的汽修厂不合格”。
老李直接懵逼了，到底是哪里不合格？怎么才算是合格？合格需要到什么部门审核？怎么申报审核？最近这段时间里.所有的汽修行业同行恐怕都存在这样的困惑。小编也深受困扰，为此小编好好的跑了跑“相关部门”。整理了一些汽修厂规范，希望能给大家有所帮助。
其实汽修厂的环评要求早就存在，只不过以前的“相关部门”都是拿钱了事形同虚设。部门的人员都是领导的亲戚，上班就是喝茶看报的。请各位看官原谅他们，因为他们也不懂啊。 目前，很多汽修店都不具备完善的环保设施，环境条件很差，也都在经营中，环保部门只管收钱，对污染监管不力，这也是我国环保管理和环境污染现状的一个缩影。
现在突然提出环保要求，没办法只能执行。谁让咱们热爱“蓝天白云”呢？
小编整理了汽修厂必须要遵守近年来通过的一系列多如牛毛的安全及环保方面的法规。 之后发现即便是管理周密、运行良好的汽车修理厂4S店也给你俩字“整改”特别是在废物处理方面。
如果修理厂的做法与法规相悖,这不但会给环境造成伤害,而且也会给修理厂的利益带来极大的损失,这当然是以高额的财政罚款的方式。
环保方面无非就四个：废水、废气、固废、噪声；据你汽修店的规模和业务种类而定。因为规模和业务种类直接影响到污染物排放的种类和对周边环境影响的程度。
环评法规定建设项目的新、改、扩建需要根据该项目对环境的影响程度确定环评文件的种类（报告书、报告表、登记表）。前两种需要有环评资质的单位编制，后者可委托编制或者由建设单位自己填报。
废水:不洗车就不涉及废气:不好说，如果他说你试车超标排放那属于你关系没到位找你麻烦。
固废：唯一一个你需要去环保局备案的，就是废油它属于危险废弃物；要么委外处理，要么你就自己解释清楚你产生的废油怎么利用了。
噪声：他说你吵了，你可以喊他测。国家是指标规定的。
目前环保方面的费用只涉及废水、废气和排污费也只涉及这三个方面。
汽修店主要产生：
1.机修废水（PH、SS、COD、石油类、磷酸盐、锌、镍等重金属等）
2.废气（机动车尾气含石油烃、氮氧化物、），如果有喷漆业务废气中还有苯、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃
3.噪声：机动车试车、运转噪声，设备（泵类）噪声，人员生活噪声等
4.固废：漆渣、边角料、废油、废清洗剂、生活垃圾等，其中漆渣和废油、废清洗剂属危废。
要想通过环评要满足机修店选址符合环境功能区划，设置废水隔油池、应急水池、边界噪声防治设施和措施、喷漆房密闭及有机废气处理设施、固废固定存放装置（尤其是废油、漆渣等）。
换言之，要在选址上做到合理，污染物达标排放。一般需要编制报告表，规模小的登记表也可。
持环评文件及有关申报材料（工商核名登记，房屋使用证明等）报有审批权的环保部门审批，经现场勘察后做出审批决定。
